El régimen castrista anunció sus intenciones de aprobar una nueva Ley Tributaria, actualmente en discusión en la Comisión de Asuntos Económicos de la Asamblea Nacional del Poder Popular, que contempla la subida de la tarifa del impuesto aeroportuario por el uso de las terminales aéreas.
La tasa aeroportuaria aumentará de 25 a 40 dólares, según informó el ministro de Finanzas y Precios, Vladímir Regueiro Ale. Actualmente, el impuesto aeroportuario se paga solo a la salida y está incluido en el boleto aéreo de todas las aerolíneas, que luego transfieren este monto al gobierno. Este impuesto es universal y lo pagan tanto menores como mayores de edad.
¿Para qué se usa la tasa aeroportuaria?
El cobro por el uso de instalaciones aeroportuarias es una práctica común en muchos lugares del mundo. Estos fondos se destinan a la modernización y mantenimiento de las instalaciones, mejorando la calidad del servicio y la seguridad para los pasajeros. En teoría, esto debería cubrir costos operativos diarios, como la limpieza, la seguridad y la gestión de tráfico aéreo, asegurando un funcionamiento eficiente del aeropuerto.
Críticas a la calidad de los aeropuertos cubanos
A pesar de cobrar 25 dólares durante años a millones de pasajeros que visitan la Isla cada año, los aeropuertos cubanos presentan una pésima calidad. El Aeropuerto Internacional ‘José Martí’ de La Habana, principal puerta de entrada a Cuba, ha recibido cientos de críticas por la falta de aire acondicionado en la terminal 3.
El director general, Irán Cueto Carmona, aseguró que se están tomando medidas para solucionar el problema, incluyendo la instalación de un sistema de Rooftop para complementar el enfriamiento principal.
Cueto Carmona explicó que se están importando partes y piezas para mejorar la climatización. Pidió disculpas a los pasajeros y al personal, y espera que la situación mejore en los próximos días. Sin embargo, muchos usuarios han expresado escepticismo. Una usuaria comentó sobre la experiencia de su amiga, quien sufrió retrasos y un calor extremo durante su vuelo, además de la pérdida de su equipaje.
La situación del aire acondicionado no se limita a La Habana. En el aeropuerto Frank País de Holguín, también se carece de sistema de clima en el salón de entrada. Esto resulta desesperante e inhumano, especialmente para quienes llegan con niños, debido al calor extremo durante la espera del equipaje y otros trámites.
Un empleado de la Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronáuticos S.A. (Ecasa), bajo anonimato, explicó a Martí Noticias que los locales comerciales y duty free también sufren las consecuencias del calor. Alimentos expuestos, como jamón y pepinillos, corren el riesgo de descomposición, lo que podría afectar la salud de los consumidores. Además, trabajar bajo estas condiciones es extremadamente difícil debido a las altas temperaturas en la Isla.
