La aerolínea italiana Neos Air inauguró el jueves 2 de julio una conexión semanal entre Roma y Holguín, operada en un Boeing 787-9 Dreamliner. El vuelo aterrizó en el Aeropuerto Internacional Frank País tras realizar una escala técnica en La Romana, República Dominicana, debido a la falta de combustible de aviación en las terminales cubanas.
La nueva operación convierte a Neos en la segunda compañía europea que amplía su presencia en Cuba, después del incremento de frecuencias anunciado por Air Europa. Sin embargo, la apertura ocurre mientras numerosas aerolíneas reducen o eliminan sus servicios hacia la Isla por la crisis energética y la caída de la demanda.
Neos Air conectará Roma y Holguín cada jueves
El primer vuelo transportó a más de 230 pasajeros y completó un trayecto de unas 14 horas. La ruta funcionará todos los jueves y constituye la única conexión sin cambio de aeronave entre Europa continental y el oriente cubano.
La empresa italiana, perteneciente al grupo turístico Alpitour, ya había operado enlaces desde Milán hacia La Habana y Holguín antes de la pandemia. En 2022 también comenzó a volar entre Roma y la capital cubana.
Aunque las autoridades presentan la llegada de Neos como una señal de recuperación, las cifras muestran un deterioro sostenido del turismo. Cuba recibió 359.491 visitantes internacionales durante los primeros cinco meses de 2026, un 58,4% menos que en igual periodo del año anterior. Solo en mayo arribaron 30.883 viajeros, lo que representó una caída interanual del 75,3%.
El avión debe repostar fuera de Cuba
La aeronave necesita detenerse en La Romana para cargar combustible Jet A-1 antes de continuar su recorrido. La medida evidencia que el sistema aeroportuario cubano no puede garantizar el abastecimiento necesario para vuelos de largo alcance.
Las restricciones comenzaron a afectar con fuerza al sector en febrero, cuando las autoridades advirtieron sobre la falta de combustible en los principales aeropuertos del país. Desde entonces, varias compañías han utilizado terminales de República Dominicana, Panamá y Bahamas para repostar.
Air Europa también mantiene escalas técnicas en territorio dominicano durante sus operaciones entre Madrid y La Habana. La compañía aumentó sus frecuencias tras la retirada de competidores, pero debe asumir mayores tiempos de viaje y costos operativos.
Once aerolíneas suspendieron vuelos hacia la Isla
Al menos 11 compañías han paralizado rutas a Cuba durante 2026, entre ellas Iberia, Air France, Air Canada, WestJet, Air Transat, Turkish Airlines y Rossiya. Las cancelaciones superan los 1.700 vuelos, según reportes difundidos durante junio.
La nueva conexión de Neos ofrece otra alternativa para viajeros europeos, pero no revierte el aislamiento aéreo ni la contracción turística. La escala obligatoria fuera del país refleja las consecuencias de una crisis energética que el gobierno cubano no ha logrado controlar.
