LATAM Airlines Perú ha anunciado la cancelación definitiva de su ruta directa Lima-La Habana debido a problemas de rentabilidad. Particularmente se añadió un incremento en el pago de la nueva Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) impuesta por el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima. La medida afectará la conectividad entre Perú y Cuba a partir del 11 de marzo de 2026.
El impacto de la TUUA, que aplica un cargo adicional a los pasajeros internacionales en tránsito, ha sido clave en la decisión de LATAM. Esta tarifa de transferencia, de 12.67 dólares por tramo, se implementará el 27 de octubre y afectará principalmente a los pasajeros que utilizan Lima como punto de conexión.
Aproximadamente el 70% de los viajeros en la ruta Lima-La Habana viajan en conexión internacional, lo que hace que la nueva tarifa sea económicamente insostenible.
La introducción de la TUUA ha generado reacciones en el sector aéreo, especialmente entre los operadores privados. Las estimaciones sugieren que la medida podría generar hasta 180 millones de dólares en recaudación para Lima Airport Partners (LAP) entre 2025 y 2030. Sin embargo, esta tarifa podría afectar la competitividad del hub limeño frente a otros aeropuertos regionales como Bogotá, Panamá y Ciudad de México, donde no se aplican recargos similares a los pasajeros en tránsito.
LATAM ha ofrecido alternativas para los pasajeros afectados, como la reubicación en vuelos de otras aerolíneas, adelantos de viaje o reembolsos completos. A pesar de la cancelación, la aerolínea mantiene su compromiso de buscar soluciones para los afectados. Además, se espera que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú evalúe posibles alternativas para mitigar el impacto de la nueva tarifa y preservar la competitividad de Lima como hub regional.
Aunque la aerolínea había decidido aumentar la frecuencia de vuelos hacia Cuba en abril de 2024, la difícil realidad económica y social del país, producto de la administración comunista, ha obligado a la compañía a recortar nuevamente estos servicios.
El derrumbe de la infraestructura y la falta de estabilidad económica en Cuba, impulsados por un gobierno incapaz de ofrecer soluciones, han generado la pérdida de interés en el mercado cubano, lo que refleja una tendencia a la baja en la conectividad aérea hacia la Isla.
Con la cancelación definitiva de la ruta Lima-La Habana, LATAM Airlines ha reducido aún más sus operaciones hacia Cuba, dejando a la Isla conectada solo con Argentina, Brasil, Chile y Uruguay.
Según Reportur, en la primera mitad de 2025 los arribos de viajeros internacionales por vía aérea a Cuba cayeron un 20% respecto al año anterior. Esta disminución refleja el impacto directo de la crisis económica y la represión política, que han mermado la capacidad de Cuba para atraer turistas.
LATAM no es la primera, ni será la última aerolínea en cancelar sus vuelos a Cuba. Delta Airlines, American Airlines, Avianca, y otras más, ya han dado un paso atrás, lo que subraya la falta de confianza en un país gobernado por un régimen comunista que ha fallado en todo frente a la crisis.
